昌平新闻|国内资讯|国际新闻|法制社会|教育专栏|旅游攻略|明星娱乐|昌平美食|健康|装扮|婚嫁|母婴|收藏|卫生|摄影|
 
当前位置:主页 > 历史 >

雷克萨斯2016年中国销量或达10.8万辆

时间:2016-12-20  来源:未知  作者:昌平新闻网
低头沉吟了片刻,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也缓缓道出了一个数字10.8万辆。



  这是他对雷克萨斯2016年全年销量的预判,当然也是一份等待。12月7日,已进入中国市场11年的雷克萨斯,终于迈出了历史性的一步这一天,雷克萨斯2016年年度销量打破10万辆。



  也没什么庆贺(仪式),我也正好在外地出差。朱江是江积哲也的搭档,也是雷克萨斯中国的副总经理,谈及那一天,他的脸上写满了镇静。



  纵然如是,也难掩雷克萨斯对这一天的期待12月5日,在雷克萨斯中国总部北京中海广场20至23层电梯间的看板上,醒目地写着2016年雷克萨斯累计销售台数99696;12月6日,这一数字被刷新成了99898;一天之后,这一数字再次被改写为100000。



  雷克萨斯今年的快,其实就是慢。说这话时,距离雷克萨斯年销量首破10万辆已从前6天,此时的朱江也已置身雷克萨斯的日本九州工厂,脸上一如既往地安静。



  朱江是和江积哲也一道从中国赶到日本的,共同与来自中国的媒体加入一项由雷克萨斯主办的名为匠心之旅的主题活动。这一运动今年已举行了3次,这是第四次,正好遇上了雷克萨斯撞线10万辆。



  在1989年出生于北美的雷克萨斯,目前在寰球共有六大生产基地,而九州工厂虽非装备最为先进,却是产量最大的一个。(雷克萨斯)全球有95%的车辆在这里完成。江积哲也说。



  更重要的一点是,在这里,关于雷克萨斯人财的用人理念体现得最为酣畅淋漓。人财是日语中自创的词汇。有熟习日本文化的业内人士说,人才注重的是精英的造就,而人财则是把人(员工)当宝贝一样对待。



  在九州工厂,皇冠新2网址,我们首先制造的是人(员工),然后再由他们去制造汽车。江积哲也进一步说明道。



  在1991年投产的九州工厂,至今已累计生产了600万辆汽车。让这里的员工感到最为自豪的,是工厂展厅橱窗内那一尊尊熠熠闪光的奖杯。这些奖杯来自于美国的IQS(J.D.Power新车质量研究),细细数来,竟有近30尊之多。



  保障这些奖杯成色的,正是九州工厂的工人和雷克萨斯早已深刻人心的以最先进的技巧和匠心打造世界最高品德的汽车的经营理念。在九州工厂的总装线上,每一道生产工序停止后,尚处于半成品状态的车辆都会经过一道质量门。把控质量门的,都是不再年青,甚至头发已经斑白的老工人。用手里的锤子敲一遍,就知道螺丝拧得紧不紧。在一道门前,雷克萨斯九州工厂的工作职员淡淡地说道,这一切对他们早已习以为常。



  把人作为人财,进而通过他们的匠心完成雷克萨斯的经营理念,正是朱江此前所抒发的雷克萨斯今年的快,实在就是慢。



  这份慢既包括了丰田的年轮经营理念,也融汇了雷克萨斯专注做好每一件事的匠心精力。



  雷克萨斯的慢在豪华车市场波涛起伏的2015年得到了最好的体现。这一年,价钱战、反垄断、厂商关联成为要害词,但雷克萨斯自成体系的不紧不慢倒是为其经销商渠道的健康定下了基调。



  销量并不是终极诉求,雷克萨斯更注重增长的质量。截至今年10月,雷克萨斯经销商库存系数仅为0.6个月,相较于奢华车库存系数均匀2个月左右的程度,低了不少。江积哲也的语速不疾不徐,经销商的资金是为客户供给服务应用的,而库存过高,实际上是为银行打工,我们不要这样。



  雷克萨斯的慢还体现在产品布局的规划上。2013年,正是SUV大火的一年。是年,国内SUV市场增幅超过50%,远高于乘用车市场整体增速。但在雷克萨斯产品体系内,销量最大的却并非SUV。数据显示:2013年,雷克萨斯ES的销量占比为47.25%,SUV的代表车型RX则为29.03%;3年后的2016年1-11月中,ES依然坚持了42.5%的高奉献率,RX则下滑至18.5%。



  这组数据一方面表明雷克萨斯ES连续的产品力,更表明了雷克萨斯并未因国内SUV市场的异常火爆转变本人的产品投放节奏和商务政策,而是依然依照既定计划稳步推进。



  一年前的11月,江积哲也高调放出了2016年销量过10万的目标;将近400天后,进入中国市场已4000天的雷克萨斯终于实现了这一目标。固然仍对国产闭口不提,但能够肯定的是,雷克萨斯依然会将匠心的经营理念倔强到底。








上一篇:汽车后市场传统车企进军O2O
下一篇:11月小排量乘用车销量同比增20%
关闭
频道精选
健康
时尚
婚嫁
体育
生活